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フランス国鉄SNCFは、新型列車を150億ユーロ(約2兆円)で発注した

Posted by photn on 24.2014 やっちまった   1 comments   0 trackback
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が、地方の駅の多くは、ホームの間隔が狭すぎてこの列車が入れないことが分かった。
新型列車が走れるようにするための工事はすでに始まっているが、工事が必要な駅は数百カ所残っていると発表。

フランス鉄道線路事業公社は、「われわれは問題に気づくのが少し遅かった」と述べ「高級車フェラーリを初めて購入し、自宅のガレージに駐車しようとしたら、ガレージの幅が合わないことに気づいたようなものだ」と語った。

この問題を最初に報じた週刊誌カナール・アンシェネによると、RFFが、列車を発注したSNCFに誤ったプラットフォームの規格を伝えたために問題が生じたという。

フランスでは、約1200カ所あるプラットフォームのほとんどが50年以上前に設置されたものだが、RFFはこの30年以内に設置されたものしか伝えていなかった。改修費はすでに8000万ユーロ(約111億円)に上っているという。


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1970.01.01 09:00 | URL | ~ #79D/WHSg[edit]


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